现阶段，车辆的数据和互联网的数据具有共同性----爆炸性几何增长。停车场管理或者智慧城市的管理理念势必被全国接受。各大城市的智慧建设似乎不仅仅局限概念。但是智慧化建设，国家没有宏观的战略考虑，行业将蒙受巨大的经济损失，同时行业的无序竞争及厮杀将持续相当长的时间。
智慧化城市的建设其实就是依托互联网的物联网建设，但是不管是行业的物联网还是区域的物联网建设，我们其实是需要一个统一天下的平台，即标准化管理的平台。就智慧停车场管理而言，厂家众多，但大家似乎在产品层面价格厮杀乐此不疲，没有了售后，更没有创造。远距离不停车是现在行业里具有一定实力的厂家提出的基于传统的进出场方式。很先进。但市面上的通讯方式有RS422，RS485,维根等等，并不见得都能通用。这个时候我们很向往USB等IT配件，视乎无论哪个厂家在微软平台上都可以通用。
于是我们畅想标准是行业的重要规范者，的确是的。但是中国的安防行业正是缺少标准以及标准的执行。对于车主而言，在每个小区进出场取卡是常态，现在的技术是依托凭证来完成认证。每到一个小区或停车场，我们需要反复的做同样的事情，在某些工业园或者写字楼，高峰期排队取卡（交钱）是常态。依托某个平台，无论谁家终端采集设备都兼容（前提是按照标准生产），车主无须停车取卡，在经过闸口时，自动采集数据，系统自动判断车辆属性进行自动扣费，一个凭证出入全城甚至全国，这种全国车辆身份证平台认证技术将是必然，这也是车主的共同心声。但是这样的平台认证技术面临的问题有：
1、国家牵头的行业国标；
2、供应商的接口；
3、供应商的盈利模式；
4、支付模式；
5、结算模式。
以小区为单位的智能管理停车场系统浪费太多的社会资源，因很多厂家技术及解决方案的参差不齐，导致的系统不稳定、逻辑不严密等共性问题滋生了多年一直未解决的问题比如收费漏铜、安全缺陷等。太多的认为干预节点势必导致系统效率底下，和安防技术的高速发展格格不入。
以小区为单位的智能停车场管理系统技术发展已经进入瓶颈期，无论从设备的稳定性还是管理流程的优化着手都不能解决车辆的无障碍快速出入问题，城市的智慧化发展需要将这些小区单位统一集中管理，这才是未来停车智慧化发展的方向，将安全、车辆信息以及资金等通过平台自动处理，处理的不仅仅是效率，更是安全。
或许，这个过程需要很长时间。其实将分布全国或区域的小区单位集中式管理已经是很多大型物业管理公司在思考并付诸行动的方向之一，作为全国三甲的长城物业集团，已经通过博思高停车场管理系统物联网将旗下项目通过基于互联网全部串联。事实证明集中式管理，于公司而言只有利。
其实一卡通智能停车场系统供应商已经具备这样的技术。我们期待行业的标准早日立项，我们准备的不只是技术，更多的是对未来城市智慧化管理的期待。
